Immobilisor - Truck + Person + Issue

Mit dem Traka-Immobilisor gehört die unkontrollierte Aktivierung von Fahrzeugen, Maschinen oder Anlagen jeglicher Art der Vergangenheit an. Der Traka-Immobilisor minimiert das Haftungsrisiko für die Geschäftsleitung, durch exakt definierte und kontrollierte Benutzung in Verbindung mit manipulationsfreier Protokollierung und lückenloser Nachweisbarkeit sämtlicher Vorgänge.

Bewährt in über 10.000 Installationen (Allied Bakeries, Cadbury's, Bookers Cash & Carry, DHL, Holland Flower Market, Jaguar, Land Rover, NHS Suppliers, Peugeot, Querry Slane, Tesco, Unigate Dairies, Unilevers Best Foods etc.), auch unter härtesten Bedingungen wie Temperatur (-30°C), Feuchtigkeit 100% und Staubimmission. Der Traka-Immobilisor ist absolut hersteller- und objektunabhängig und kann deshalb zur Sicherung von Fahrzeugen, Staplern, Serverschränken und Türen eingesetzt werden. Er greift nicht in die innere Elektronik des Objektes, z.B. eines Fahrzeuges oder Staplers, ein, d.h. es werden auch keine Garantiebestimmungen verletzt. Optional mit integriertem Alkoholtest erhältlich!

Der Traka-Immobilisor ist in 4 verschiedenen Versionen erhältlich:

1. Als "Immobilisor-Light" für die reine elektronische Absicherung und Kontrolle von Fahrzeugen, Maschinen und Anlagen ohne Protokollierung.
    
2. Als "Immobilisor-Truck/UniqueKey" für die einzigartige elektronische Absicherung und das Management von Staplern, Fahrzeugen, Maschinen oder Anlagen mit integrierter Protokollierung der personenbezogenen Zugriffe. Der Truck-iFOB wird zum "Unique Key" des entsprechenden Staplers oder der entsprechenden Maschine/Anlage. Optional mit Shock-Sensor-Modul erweiterbar. Für die Verwaltung der Truck-iFOBs ist ein elektronischer Schlüsselschrank notwendig. Wird der Truck-iFOB in den Schlüsselschrank zurückgesteckt werden die gesammelten Daten automatisch in die zentrale Datenbank übertragen. Für Wartungs- oder Inspektionsarbeiten kann der entsprechende Stapler gesperrt werden. Die Reservierung zu Inspektionsarbeiten kann auch automatisiert in der Traka32 Software definiert werden. Nur der Servicetechniker ist dann in der Lage den entsprechenden Stapler mit einem "Overwrite-iFOB" zu starten.
    
3. Als "Immobilisor-Person" für die gruppenbezogene elektronische Absicherung und das Management von Staplern, Maschinen oder Anlagen mit integrierter Protokollierung der personenbezogenen Zugriffe. Der Person-iFOB kann mit einem Benutzerprofil geladen werden, d.h. es wird eine personenbezogende Berechtigung auf explizite Stapler vergeben. Optional mit Shock-Sensor-Modul erweiterbar. Für die Verwaltung der Person-iFOBs ist ein elektronischer Schlüsselschrank notwendig. Wird der Truck-iFOB in den Schlüsselschrank zurückgesteckt werden die gesammelten Daten automatisch in die zentrale Datenbank übertragen. Der Person-iFOB kann mit einer wahlfreien Gültigkeitsdauer programmiert werden. Nach Ablauf der Gültigkeit kann kein Stapler mehr aktiviert werden. Die Gültigkeitsdauer wird bei der Entnahme aus dem Schlüsselschrank wieder auf den definierten Zeitrahmen erneuert. Für Wartungs- oder Inspektionsarbeiten kann der entsprechende Stapler gesperrt werden. Die Reservierung zu Inspektionsarbeiten kann auch automatisiert in der Traka32 Software definiert werden. Nur der Servicetechniker ist dann in der Lage den entsprechenden Stapler mit einem "Overwrite-iFOB" zu starten.
    
4. Als "Immobilisor-Issue" für das elektronische Management und die profilbezogene Benutzung von Staplern, Fahrzeugen, Maschinen und Anlagen mit integrierter Protokollierung der personenbezogenen Zugriffe. Der Person-iFOB kann mit einem Benutzerprofil geladen werden, d.h. es wird eine personenbezogende Berechtigung auf explizite Stapler vergeben. Optional mit Shock-Sensor-Modul erweiterbar. Der Person-Issue-iFOB wird dauerhaft an der Person getragen, d.h. für die Verwaltung ist kein elektronischer Schlüsselschrank sondern nur eine Traka-Loading-Station notwendig. Der Person-Issue-iFOB kann mit einer wahlfreien Gültigkeitsdauer programmiert werden. Nach Ablauf der Gültigkeit kann kein Stapler mehr aktiviert werden. Für die Erneuerung der Gültigkeit muß der Person-Issue-iFOB kurz in eine Loading-Station gesteckt werden. Dabei werden auch die gesammelten Daten der vorangegangen Schicht in die zentrale Datenbank übertragen. Für Wartungs- oder Inspektionsarbeiten kann der entsprechende Stapler gesperrt werden. Die Reservierung zu Inspektionsarbeiten kann auch automatisiert in der Traka32 Software definiert werden. Nur der Servicetechniker ist dann in der Lage den entsprechenden Stapler mit einem "Overwrite-iFOB" zu starten. 

Fahrzeugmanagement + Fahrzeugsicherung

Maschinensicherung + Anlagensicherung

MHE - Logistikzentrum + Lagermanagement

Staplermanagement + Staplersicherung

Netzwerkfreie autarke Zutrittskontrolle